Wieder zu Hause / Weer thuis

Ein fantastisches Jahr liegt hinter uns und unsere September Blue war in diesem Jahr unser Felsen in der Brandung. Sie hat uns an wunderschöne Orte gebracht, hat den Ozean erneut besiegt, der Mannschaft ein zuhause gegeben und uns die Freiheit gegeben von der wir geträumt haben. Doch jetzt verdient unsere Lady eine Auszeit. Seit dem 6.7. liegt sie wieder friedlich im Hafen. Und wir geniessen immer noch von allen warmen Umarmungen und herzlichen Worten die wir seit unserer Ankunft in den Niederlanden immer wieder erhalten. Mit welcher Leidenschaft und Anteilnahme unsere Berichte gelesen wurden ist unglaublich. Und dies ist dann auch der Moment wo wir uns noch einmal van ganzem Herzen bei allen bedanken möchten. Sowohl Daheimgebliebene als auch alle Menschen die wir auf dieser Reise getroffen haben, haben diese Reise zu einem unvergesslichen Erlebnis gemacht. Ob das kleine Geschenke waren, eine liebe E-Mail, ein Rumpunsch am Strand, tiefgründige Gespräche bei einem guten Glas Wein, gemeinsame Schnorchelausflüge, anstrengende Wanderungen, Besuche aus der Heimat..der soziale Kontakt war für uns immer ein wichtiger Bestandteil. Haben wir uns in diesem Jahr verändert oder Dinge gelernt? Dies kann mit einem klaren "JA" beantwortet werden. Lebe deinen Traum...wo ein Wille ist, ist auch ein Weg, schaue über den Horizont, suche deine persönlichen Grenzen, urteile nicht zu schnell, gehe auf Menschen zu, biete ein offenes Ohr, sei deinens eigenen Glückes Schmid, erfreue dich an kleinen Dingen, bring Gedanken unter Worte. Und dies ist nur eine kleine Auswahl unserer Schlussfolgerung von einem Jahr Abenteuer Karibik. Ab August werden Elmar und Diana wieder bei KLM und Air Transat ihre Arbeit aufnehmen, Niklas wird in Groningen sein Studium beginnen und Lupita sieht einem neuen Schuljahr entgegen. Für uns heisst es jetzt erst einmal zurück in den Alltag. Aber das Träumen geht weiter!

 



 Een prachtig jaar ligt achter de rug en onze September Blue was het afgelopen jaar de rots in de branding. Zij heeft ons de mooiste plekken laten zien, heeft de oceaan overwonnen, was het thuis van de bemanning en heeft ons de vrijheid gegeven waarvan we gedroomd hebben. Maar nu heeft ze haar rust verdiend. Sinds 6 juli ligt ze weer in haar vertrouwde haven. Wij mogen nog nagenieten van al de warme omhelzingen en hartelijke woorden die wij sinds onze aankomst in Nederland hebben mogen ontvangen. Met wat voor een betrokkenheid en passie onze berichten gelezen werden is ongelooflijk. En dit is dan ook het juiste moment om iedereen nogmaals van harte te bedanken. Zowel thuisblijvers als ook mensen die wij op onze reis hebben ontmoet, hebben het afgelopen jaar voor ons onvergetelijk gemaakt. Of dit nu kleine cadeautjes waren, een lieve e-mail, een rumpunch op het strand, diepe gesprekken bij een glas wijn, gezamenlijke snorkeltripjes, vermoeiende wandelingen, bezoekjes van het thuisfront...de sociale contacten waren een heel belangrijk onderdeel. Zijn wij veranderd in dit jaar en hebben we dingen geleerd? JA! Maak je droom waar...waar een wil is, is ook alijd een weg, kijk over de horizon, zoek jouw persoonlijke grens op, oordeel niet te snel, stap op mensen af, bied jouw hulp, wees gelukkig met kleine dingen, breng gedachten onder woorden. En dit is alleen maar een selectie van een jaar avontuur in de Caribbean. Vanaf augustus gaan Elmar en Diana weer aan de slag bij KLM en Air Transat, Niklas begint zijn studie in Groningen en Lupita gaat weer naar school. Voor ons betekent het nu weer terug naar het dagelijkse leven. Maar het dromen gaat door!

Land in zicht/Land in Sicht

Die letzten Meilen nach Holland waren sehr abwechslungsreich...viel Schiffsverkehr, Boien, Sandbanken, Stroemung...Hindernisse die wir gar nicht mehr gewoehnt waren. Die Kuestenwacht brachte auch noch einen Besuch an Bord. Eine willkommene Abwechslung. Nachdem wir fast 12 h auf dem Motor gefahren sind, meinte das Wetter es noch einmal gut mit uns. Wir bekamen Windstaerke 6 um die Ohren. Vorteil...wir kamen schnell voran, Nachteil...wir waren zu frueh fuer unsere Fahrt nach Vlissingen. Daher mussten wir einen kleinen Zwischenstopp in Blankenberge einlegen. Nach kurzem Aufenthalt ging heute morgen um 3:30 Uhr der Wecker und wir nutzten die gute Stroemung fuer ein schneller Wiedersehen mit Vlissingen. Liegen jetzt fuer einige Tage in dieser schoenen Stadt bevor wir am Samstag,  2.7. Schevenigen einfahren. Wir freuen uns riesig auf ein Wiedersehen mit Familie, Freunden und Kollegen.
  

 

 De laatste mijlen naar Nederland waren heel afwisselend...veel scheepsverkeer, boeien, zandbanken en stroming...opstakels die wij niet meer gewend waren. De franse douane kwam ook nog op visite. Een welkome afwisseling. Nadat we 12 uur op de motor zijn gevaren, had het weer nog wat voor ons in petto. Wij kregen nog even windkracht 6. Voordeel...wij kwamen snel vooruit, nadeel...wij waren te vroeg om door te kunnen varen naar Vlissingen. Vandaar dat we even een stop in Blankenberge moesten inlassen. Na een kort verblijf ging vanochtend om 3:30 de wekker weer af en wij maakten gebruik van de goede stroming voor een snel weerzien met Vlissingen. Wij blijven nog een paar dagen in deze mooie stad voordat we zaterdag 2 juli Scheveningen binnen zullen varen. Wij verheugen ons er enorm op om familie, vrienden en collega's weer te zien.

Oneindelijk/Unendlich

Es ist ein Tag wie aus dem Bilderbuch, wenn man auf einem kleinen See mit einem Glaesschen Wein und Haeppchen segeln moechte. Aber fuer uns bedeutet das Frust. Kein Wind und die Stroemung ist stark. Wir hatten letzte Nacht selbst einmal das Gefuehl das wir rueckwaerts fahren. Die Lichter der Kueste blieben ewig im Blickfeld. Das einzige was sich bewegte war der Mond. Der Motor macht Ueberstunden. Aber wir kommen vorwaerts, langsamer als erhofft aber doch. Normalerweise darf kein Alkohol waehrend einer laengeren Reise an Bord getrunken werden. Doch ein Bierchen haben wir uns heute gegoennt...Party an Bord. Wir kennen uns heute, am 24.06. bereits 13 Jahre! :-) Und Besuch hatten wir auch...Die franzoesische Kustenwache kam mit dem Hubschrauber eine Ehrenrunde drehen. Der Tageasabstand war 124 Meilen.

Het is een dag vandaag die je wilt hebben als je met je vrienden op een meertje zit en lekker zit te borrelen. Maar voor ons betekent dit frustratie. Geen wind en de stroming is heel sterk. Wij hadden afgelopen nacht zelfs een keer het gevoel achteruit te varen. De lichten van de kust bleven maar op de zelfde positie. Het enige wat bewoog was de maan. De motor draait op dit moment overuren. Maar we komen vooruit, langzamer dan gedacht maar toch. Normaal gesproken mag niemand alcohol drinken tijdens een lange oversteek. Maar vanmiddag hebben we ons toch met een biertje verwend-feestje aan boord. Wij kennen elkaar vandaag al weer 13 jaar! :-)En bezoek kregen we ook...de franse kustwacht kwam even een rondje om de boot maken met een helikopter. De dagafstand gister was 124 mijl.

Vervolg/Weiterfahrt

Der heutige Tag wollte ueberhaupt nicht vergehen. Der Motor musste nach 50 Seemeilen an und die Aussicht Holland in 3 Tage zu erreichen, schmilzt wie Schnee in der Sonne. Und die scheint herrlich. Aber der versprochene Wind will nicht kommen. Naja ist nicht anders, wir nehmen es wie es kommt obwohl das Gefuehl nach Hause zu wollen immer staerker wird. Gerstern vergessen zu schreiben: Mit unserem Zwischenstopp in L'Aber-Wrac'h ist unsere Reise komplett. Diesen Hafen hatten wir im letzen Jahr bereits angesteuert. Und somit schliesst sich der Kreis fuer uns. :-)

Vandaag voelde oneindig. De motor moest na 50 mijlen aan en het vooruitzicht Nederland binnen 3 Tagen te bereiken, smelt als sneeuw in de zon. En die schijnt vandaag prachtig vanaf een strakblauwe hemel. Alleen de wind die we gehoopt hadden te krijgen, komt maar niet. Maar ja, wij moeten het nemen zoals het is ondanks het gevoel nu in een keer naar huis te willen steeds groter wordt. Nog een leuk feitje: Met onze stop in L'Aber-Wrac'h is ons rondje compleet. Deze haven hebben we al afgelopen jaar bezocht. En daarmee is het rondje Atlantic afgerond. :-)

Weer op ruime zee/Zurueck auf offener See

Nach einer guten Nachtruhe letzte Nacht im Hafen von L'Aber-Wrac'h sind wir jetzt wieder unterwegs. Der Wind ist fuer den Kapitaen ausreichend, um die Segel wieder zu setzen und Kurs Richtung Heimat zu setzen. Unser Ziel ist Vlissingen, 369 Seemeilen Richtung Norden.

Na een goede nachtrust in de haven van L'Aber-Wrac'h zijn we weer onderweg. Er is genoeg wind voor de kapitein om de zeilen weer te kunnen hijsen met koers Nederland. Ons doel is Vlissingen, 369 zeemijlen richting noorden.

Azoren-Europa dag 9/9. Tag-Gelukkig/Gluecklich

Hurra, das europaeische Festland ist greifbar. Sehen tun wir nichts, denn es ist echt so neblig, dass man die Hand voor den Augen nicht sieht. Nach einer sehr unruhigen Nacht begann der Tag mit wenig Wind und viel Schwell. Wir haben daher beschlossen den Kurs direkt Richtung Osten zu verlegen. Der Motor laeuft jetzt auf Hochtouren und wir werden in 30 Meilen FRANKREICH erreichen. :-) Wir werden morgen gegen 8:00 Uhr UTC in den Hafen von L'Aber-Wrac'h einlaufen. Dort werden wir erst ein wenig zur Ruhe kommen und ausschlafen bevor wir die letzten 500 Seemeilen nach Scheveningen in Angriff nehmen um dort am 2.7. unser fantastisches Abenteuer zu beenden. Tagesabstand Tag 8: 152 Seemeilen

Hoera, Europa is in zicht. Zien doen we niets, want het is erg mistig. Wij zien niets binnen een straal van 1 km. Na een erg onrustige nacht begon de dag met weinig wind en veel deining. Vandaar dat we hebben besloten de koers meteen richting oosten te verleggen. De motor loopt nu stevig door en wij hebben nog 30 mijlen tot FRANKRIJK. :-) Wij zullen morgen ochtend rond een uurtje of 8 utc de haven van L'Aber-Wrac'h binnenvaren. Daar nemen we even wat rust en slapen lekker uit voordat we gaan beginnen aan de laatste 500 mijlen naar Scheveningen waar we in alle vooruitzicht 2 juli aankomen en ons avontuur zal eindigen. Dagafstand dag 8: 152 zeemijlen

Azoren-Europa dag 8/8. Tag

Gestern abend 21:00 Uhr utc musste doch der Motor an. Ein Ozeansegler ohne Wind...Frustration pur hier. Doch heute morgen konnten die Segel endlich wieder gesetzt werden. Und der Stoerfaktor ausgeschaltet werden. Endlich Ruhe und etwas Schlaf, denn laut Wettervorhersage sollte es ein entspannender Tag werden...doch Fehlanzeige. Wir haben den ganzen Tag vor dem Wind gesegelt mit Spitzenwerten von 33 Knoten Wind und viel Schwell. Der Wind hat am Abend etwas abgenommen, der Ozean ist jedoch sehr wild und unsere September Blue rollt von einer zur anderen Seite. Die Nachtruhe wird leider wieder sehr spaerlich sein. Zwei schoene Momente hatten wir heute noch...2 megagrosse Walfische schwommen hinter unserem Boot her, echt der Wahnsinn! Und Delfine haben uns in der stuermischen See begleitet und mit den Wellen am Bug gespielt. Geniessen pur! Tagesabstand Tag 7: 116 Seemeilen.

Gisteravond rond 21:00 uur utc moest toch de motor aan. Een oceaanzeiler zonder wind...frustratie gegarandeerd. Toch vanochtend hebben we de zeilen weer kunnen zetten. De herriemaker kon uit. Eindelijk rust en een beetje slaap, want de weersvoorspelling voor de dag was prima...maar niks daarvan. Wij hebben de hele dag voor de wind gezeild met wind tot 33 knopen en veel deining. De wind is vanavond gelukkig iets minder geworden 5-6 bft maar de boot gaat van de ene kant naar de andere. Van nachtrust dus geen sprake. Twee prachtige momenten hebben we nog gehad vandaag...twee gigantische walvissen zwommen achter de boot aan...waanzinnig. En dolfijnen hebben ons nog een stukje begeleid in de ruige zee en met de golven bij de boeg gespeeld. Genieten! Dagafstand dag 7: 116 zeemijlen.

Azoren-Europa dag 7/7. Tag

Heute ist es schwierig diesem Tag eine gute Umschreibung zu geben. Wir hatten anstelle Badetag einen herrlichen Sonnentag. Herrlich essen bei praechtigem Wetter und gute Gespraeche hier auf dem grossen Ozean. Und doch ist Unruhe an Bord. Der Wind hat uns echt verlassen. Der Kapitaen ist sehr unzufrieden. Wenn es weiter so geht, und das sind leider die Vorraussichten, wird es anstatt Ola oder Bonjour sogar Good Morning :-( Aber die Hoffnung stirbt als Letztes. Wir haben unseren Kurs angepasst und segeln momentan mit 3,5 Knoten. Wir warten noch eben ab und dann muss der Motor uns vorwaerts bringen. Tagesabstand Tag 6: 134 Seemeilen

Vandaag is het moeilijk om de juiste omschrijving voor deze dag te vinden. Wij hadden in plaats van een wasdag een zonnige dag. Heerlijk eten bij prachtig weer en goede gesprekken hier op de grote oceaan. En toch is het onrustig aan boord. De wind heeft ons verlaten. De kapitein is erg ontevreden. Als het zo doorgaat, en de voorspellingen zijn helaas zo, worden we in plaats van Ola of Bonjour met Good Morning begroet. :-( Wij hebben nu onze koers aangepast en zeilen met 3,5 knopen door het water. Wij wachten nog heel even af, maar dan moet echt de motor aan en zijn werk doen. Dagafstand dag 6: 134 zeemijlen

Azoren-Europa dag 6/6. Tag

Heute war Badetag. Nach 5 Tagen waschen mit einem Laeppchen und Feuchttuechern wurde es nun doch endlich Zeit fuer eine ausgebreitete Dusche. Der Kapitaen startet dafuer selbst den Motor um im Boiler warmes Wasser zu produzieren. Die Sonne schien herrlich und wir konnten unseren Koerper mit Wasser und Seife verwoehnen. Noch ein weiterer Grund zur Freude...heute morgen haben wir die Haelfte unserer Etappe erreicht. Mit einem Glaesschen Wein und einem Bierchen lassen wir die Korken hier knallen. :-) Tagesabstand Tag 5: 152 Seemeilen. (Kaum zu glauben, aber es scheint fast so als wolle die September Blue auch nach Hause. Sie gibt auf jeden Fall alles.)

Vandaag was wasdag. Na 5 dagen alleen wassen met een washandje en babydoekjes was het nu toch aan de tijd voor een uitgebreide douche. De kapitein heeft zelfs hiervoor de motor gestart om warm water via de boiler te produceren. De zon scheen lekker op het dek en wij konden ons lichaam heerlijk verwennen met water en zeep. Nog een rede voor goed humeur...vanochtend hebben we de helft van deze etappe bereikt. Met een glaasje wijn en een biertje maken we er een feestje van :-) Dagafstand dag 5: 152 zeemijlen. (bijna niet te geloven, maar het lijkt erop dat September Blue ook naar huis wilt. Ze doet erg haar best snel de weg naar Nederland af te kunnen leggen.)

Azoren-Europa dag 5/5. Tag

Was 2 Stunden extra Schlaf nicht alles hervorrufen koennen. Unser Kuechenprinzessin ist wieder aktiv. :-) Nach 4 Tagen Dosenfutter und Reiswaffeln fuehlte Diana sich heute super fit um wieder zu kochen. Ein herrlicher Nudelsalat mit Huehnerschenkeln lassen uns wieder gut zu Kraeften kommen. Und als Nachtisch noch einen herrlichen Pudding mit Erdbeeren. Was will man mehr. Wir lassen es uns wieder gut gehen. Eine kleine Korrektur bezueglich unserer abgelegten Meilen am 3. Tag. Es waren nicht 150 sondern 155 Seemeilen. JA, das ist nicht verkehrt und unsere September Blue hat auch fuer den 4. Tag wieder ihr bestes gegeben, noch einmal 144 Meilen. Wir sind mehr als zufrieden. Nach Windstaerke 5-6 der letzten Tage segeln wir heute mit durchschnittlich 20 Knoten Wind Richtung Frankreich.

Wat je met 2 uurtjes extra slaap toch zo alles kunt bereiken. Onze keukenprinses is weer actief. :-) Na 4 dagen eten uit blik en rijstewafels voelde Diana zich weer fit genoeg om de keuken in te duiken. Een heerlijke pastasalade met kip geven ons weer genoeg energie voor de kommende dag. En als dessert nog een lekkere pudding met aardbeien. Wat wil men nog meer. Wij hebben het goed hier. Een kleine correktie mbt tot de dagafstand van dag 3. In plaats van 150 hebben we zelfs 155 zeemijlen afgelegt. JA, dat is zeker niet verkeerd en onze September Blue heeft ook voor dag 4 weer haar best gedaan, weer 144 mijlen. Wij zijn erg tevreden. Na windkracht 5-6 de afgelopen dagen zeilen we nu met gemiddeld 20 knopen wind richting Frankrijk.

Azoren-Europa dag 4/4. Tag

Heute morgen um 7:00 Uhr utc war es wieder Zeit fuer die Berechnung unseres 3. Tagesabstandes. Soll sich die Muehe und die Anstrengung der letzten Nacht sich wenigstens gelohnt haben? Elmar rechnen, rechnen, rechnen...und dann das erloesende Laecheln. 150 Seemeilen!! Einen dicken Drueckerli der Erleichterung fuer die getane Arbeit als Belohnung. Ansonsten war heute irgendwie der Wurm drin... Coladosen die staendig aus dem Kuehlschrank fielen, eine Mueslidose die durch den Salon flog, ein Wassertropfen der genau in Diana's Ohr tropfte und sie aus ihrem wohlverdienten Schlaf holte, unsere Windfahne die fuer einen Moment keine Lust hatte richtig zu steuern...usw.usw. Kleine Dinge ohne Bedeutung fuer zuhause, hier aber kostet alles extra Kraft. Inzwischen ist aufgeraeumt, gesaeubert und repariert. Der Wind hat jetzt auch etwas nachgelassen und wir segeln einer hoffentlich ruhigen Nacht entgegen.

Vanochtend 7:00 uur utc was het weer tijd om de derde dagafstand te berekenen. Zal het de moeite waard zijn geweest van de afgelopen nacht? Elmar maar aan het rekenen en rekenen en rekenen...en dan de verlossende glimlach. 150 mijlen! Een dikke pakkerd als beloning voor al het werk. Verder liep het vandaag op de een of ander manier niet soepel...colablikjes die uit de koelkast vielen, muesli die door de hele salon slingerde, een waterdruppel die precies in Diana's oor viel en haar uit haar verdiende nachtrust haalde, de windvaan die even geen zin meer had...enz.enz. Kleine dingetjes die thuis niets voorstellen, maar hier heel veel energie kosten. Inmiddels is alles opgeruimd, schoon gemaakt en gerepareerd. Het waait nu ook iets minder en wij zeilen hopelijk een rustige nacht in.

Azoren-Europa dag 3/3. Tag

Fuer den heutigen Tag gibt es nur ein Sache zu vermelden...Wind, Wind, Wind. Wir segeln seit der Morgendaemmerung mit durchschnittlich 6,5 Knoten. Die Windstaerke ist zwischen 6-7bft. Und das haelt auch noch bis morgen abend so an. Wir segeln jetzt nur noch mit dem Grosssegel mit 2 Riffen und einem kleinen Stueckchen ausgerollter Fok. Die Schwimmwesten haben wir an und wir leinen uns zusaetzlich an. Die Kenner unter unseren Lesern wissen jetzt genau was hier auf dem grossen Ozean los ist. Eine positive Sache...Kurs steht noch auf Cherbourg. Tagesabstand is 137 Seemeilen.

Voor vandaag is er maar een ding te vermelden...wind, wind, wind. Sinds de zon is opgegaan zeilen we met gemiddeld 6,5 knopen. Windkracht tussen 6-7bft en dat blijft ook nog zo tot woensdag avond. Op dit moment varen we alleen met het grootzeil en 2 riffen erin en een klein stukje fok. De zwemwesten hebben we aan en wij maken ons vast in de kuip. Dus de mensen die een beetje verstand van zeilen hebben, weten waar we op dit moment mee te maken hebben. Een positief ding...koers staat nog steeds op Cherbourg. Dagafstand is 137 zeemijlen.

Azoren-Europa dag 2/Tag 2

In der ersten Nacht hatten wir noch einige Muehe unseren Rythmus fuer den Schichtwechsel zu finden. Am heutigen Tag haben wir daher viel Schlaf nachgeholt und gehen jetzt frohen Mutes in unsere zweite Nacht. Der Tag begann mit viel Nebel und gutem Wind. Elmar nutzte die gute Geschwindigkeit um wieder einmal zu angeln, schmiess also die Angel rein und ging schlafen. Diana sass im Cockpit. Inzwischen waren wir ca. 200 Meilen von Land und wenig Voegel sind zu sehen. Doch genau eine sah unseren Haken und hapte zu. :-( Diana konnte nur noch die Leine durchschneiden. Eine Rettung war nicht moeglich.
Am Nachmittag musste dann doch wieder der Motor an, aber ab jetzt werden wir wohl nicht mehr ueber zu wenig Wind klagen muessen. Der Wind dreht langsam auf Nord und wir veraenderen unseren Kurs auch in aller Ruhe Richtung Osten. Der Abstand fuer die ersten 24 h betrug 138 Seemeilen.

In de eerste nacht hadden we nog een beetje moeite met het vinden van ons ritme mbt wachtwissel. Vandaar dat we overdag veel hebben geslapen en nu best moe aan onze tweede nacht beginnen. De dag begon met veel mist en redelijk goede wind. Elmar maakte gebruik van de goede snelheid en groeide de hengel weer eens uit en ging slapen. Diana zat wacht te houden. Inmiddels waren we rond 200 mijlen van land en wij zien weinig vogels. Maar precies eentje zag onze haak en beet toe. :-( Diana kon alleen nog maar de lijn doorsnijden. Een redding was niet mogelijk.
Vanmiddag moest dan wel voor even de motor aan maar vanaf nu zouden we niet meer over te weinig wind moeten klagen. De wind verandert zijn richting naar noord en wij sturen nu ook langzaam aan richting oosten. De afstand voor de eerste 24 uur was 138 zeemijlen.
Een vraag aan onze lezers: Wat is de vertaling van Portugees oorlogsschip in het Duits? Wij zagen namelijk al een aantal van deze kwallen langs drijven.

Azoren-Europa dag 1/Tag 1

Wir sind wieder unterwegs. Nach Europa soll uns der Wind bringen. Momentan muessen wir noch einen noerdlichen Kurs segeln. Das Wetter veraendert ab Dienstag und wir wollen jetzt probieren so viel wie moeglich an Hoehe zu gewinnen. Der Wind blies heute mit Windstaerke 3-4. Angenehmes Segelwetter fuer den Anfang und die Sonne schien. Wir muessen uns jedoch alle beide noch an die Wellen gewoehnen und haben ein wenig mit Kopf- und Bauchschmerzen zu kaempfen. Aber das legt sich schon wieder.

Wij zijn weer onderweg. De wind zal ons richting Europa brengen. Op dit moment moeten we een noordelijke koers varen. Vanaf dinsdag verandert de windrichting en wij willen nu zo veel hoogte als mogelijk winnen. De wind waaide vandaag met 3-4 bf. Aangenaam zeilwindje voor het begin en de zon scheen ook nog. Alleen moeten we beide nog even aan de golven wennen en hebben wat hoofd- en buikpijn. Maar dat zal morgen over moeten zijn.

Azoren

Faial 

Am 26. Mai im spaeten Nachmittag erreichen Elmar, Niklas und Mickael den Hafen von Horta. Unsere Segelfreunde heissen uns an der durch Segler bemalte Kade herzlich willkommen. Alle 6 Bote, welche gleichzeitig aus St. Martin losgesegelt sind, kommen am gleichen Tag an. Das ist ein ganz besonderes Erlebnis. Es war an manchen Tagen sehr schwer, aber alle haben es geschafft. Muede, aber doch sehr ausgelassen, feiern wir unser Wiedersehen. Auch unsere deutschen Freunde sind dabei. Nach einem herrlichen Abendmahl geht es weiter in das beruehmte Cafe Sport. Jeder Ozeansegler der hier anlegt, trinkt an diesem Ort minimal ein Bier. Fuer uns werden es etwas mehr, es wird spaet...

Am naechsten Tag wird das Boot wieder auf Vordermann gebracht. Fuer Mickael heisst es Abschied nehmen. Er verlaesst die schoene Insel Faial mit dem Flugzeug Richtung Frankreich. Auch diesen Abend verbringen wir mit unseren niederlaendischen und deutschen Freunden. Nach einem weiteren ueppigen Abendessen landen wir wieder im Cafe Sport. Eine Live Band sorgt fuer super Stimmung und vor allem Perry von der Lovis tanzt ausgelassen. Es ist echt was los im kleinen Cafe an der Ecke.


In den naechsten Tagen ruhen wir uns etwas aus. Wir haben unsere Ankunft inzwischen mehr als genug gefeiert. Diana und Lupita sind inzwischen in Deutschland und kuendigen ihre Ankunft fuer den 3. Juni auf Sao Miguel, 150 Seemeilen entfernt, an. Fuer die Maenner wird es also langsam Zeit das Boot fuer eine weitere Nachtfahrt vorzubereiten. Horta sollte jedoch kein Segler verlassen ohne sich mit einer eigene Malerei an den Mauern der Kade zu verewigen. September Blue war schon einmal hier und so lassen wir unsere kuenstlerische Freiheit direkt neben diesem Bild freien Lauf.

Am 1.6. verlaesst September Blue den Hafen von Horta. Es ist eine ruhige Ueberfahrt. Am Anfang haben wir noch eine steife Brise und kommen wir gut vorwaerts. Am spaeten Nachmittag verlaesst uns jedoch der Wind und muss der Motor an. In den fruehen Morgenstunden kommt endlich wieder etwas Wind und es kann wieder gesegelt werden. Mit Walfischen an unserer Seite geht es auf Richtung Sao Miguel. Ein Walfisch, so gross wie das Boot, findet uns besonders interessant und taucht 5 meter vor dem Bug auf. Der Kapitaen ist nicht begeistert. Wir wollen gerade den Kurs anpassen, um eine Kollission zu vermeiden, da holt das gute Tier noch einmal tief Atem und taucht ab. Am 2.6. gegen Abend fahren wir den Hafen von Ponta Delgada ein.

Sao Miguel

Am 3. Juni ist die Mannschaft fuer einige Tage wieder komplett. Diana und Lupita sind nach einem kurzen Aufenthalt in den Niederlanden und in Deutschland wieder an Bord in Ponta Delgada. Eine Wachabloesung findet statt. Waehrend Niklas mit Lupita am 10.06. wieder nach Hause fliegt, werden Elmar und Diana September Blue nach Hause bringen. Weitere 1600 Seemeilen bis in den Heimathafen liegen vor uns.

Doch erst erkunden wir noch diese schoene, gruene Azoreninsel mit dem Auto. Die Freundlichkeit der Menschen und die Naturschoenheiten begeistern uns. Viele heisse Naturquellen laden zum schwimmen ein. In einem natuerlich angelegtem Thermalbad in Furnas koennen wir uns bei einer Wassertemperatur von 39 Grad erst einmal wieder richtig aufwaermen. Das Wetter ist hier sehr wechselhaft. Einen Tag haben wir angenehme Aussentemperatur von 24 Grad und Sonnenschein und am naechsten Tag stuermt und regent es bei 15 Grad und die Heizung wird hier an Bord eingeschaltet.

Die SATA Airlines Ralley findet waehrend unseres Aufenthaltes statt. Wir sind Zuschauer von einem spektakulaeren Autorennen mitten im Wald von Sao Miguel.

Ein Ausflug nach Ponta de Ferrara im Westen ist jedem zu empfehlen der dieser Insel einen Besuch abstattet. Die Vulkanformationen mitten im Ozean zeigen uns ein tolles Naturschauspiel mit den kraftvollen Wellen des Meeres. Es gibt einige Mutige unter den Besuchern die ein Bad nehmen. Wir lassen es fuer was es ist. Es sieht echt gefaehrlich aus wie die Wellen auf die gigantischen Felsbloecke schlagen.  Wir fahren weiter Richtung Sete Cidades, ein Krater wo ein Binnensee entstanden ist und die Menschen hier auf der Insel mit sehr sauberem Trinkwasser versorgt. Den Tag beenden wir mit mit einem Besuch an der Gruta do Carvao. Lupita ist sehr an dieser Grotte, entstanden aus Lava, interessiert. Mit einem Schutzhelm begeben wir uns in die Tiefe und die Finsternis. Es ist ein komisches Gefuehl in diesem Tunnel zu stehen, wo vor tausenden von Jahren Lava stroemte. Wieder mal etwas anderes gesehen. Toll!

Doch jetzt wird es Zeit das Boot und den Rest der Mannschaft auf die letzte grosse Ueberfahrt vorzubereiten. Eine neue Herausforderung wartet auf uns. Elmar und Diana werden gemeinsam das Boot Richtung Osten fahren. Wird schon schief gehen :-). Wir halten Euch mit unserem taeglichen Bericht von hoher See auf dem Laufenden. Vorraussichtlich am 2. oder 9. Juli werden wir in den Hafen von Scheveningen einfahren.

Faial

Op 26 mei lopen we tegen het einde van de middag de haven van Horta binnen. Onze collega zeilers verwelkomen ons hartverwarmend op de, door zeilers beschilderde, kademuren. Alle 6 boten waarmee we uit Sint Maarten vertrokken waren, komen op dezelfde dag aan. Dat is toch wel heel bijzonder. Het was soms zwaar, maar we hebben het allemaal gered. Om dat te vieren gaan we met z'n allen heerlijk uit eten. Ook de duitse vloot is van de partij. Nadat we allemaal voldaan zijn van het heerlijke eten, gaan we het beroemde Cafe Sport binnen. Elke oceaanzeiler die hier langs komt, drinkt hier minimaal een biertje. In ons geval werden het er wat meer, het wordt laat...

De dag erna beginnen we de boot schoon te maken, wat klusjes en de was te doen. Mickael heeft voor dezelfde dag nog een vlucht gevonden en verlaat het prachtige eiland Faial rond een uur of 17:00 per vliegtuig. Ook die avond wordt er weer door de hele nederlandse en duitse vloot aangeschoven in een restaurant, dit keer steengrillen. De avond wordt wederom afgesloten in Cafe Sport. Dit keer staat er een bandje te spelen. Iedereen en vooral Perry van de Lovis staat uitbundig te dansen. Het is een groot feest in het knusse cafeetje.

De dagen erna doen we het wat rustiger aan. Onze aankomst was inmiddels voldoende gevierd ;-) De dames zitten inmiddels in Duitsland en kondigen aan om op 3 juni te landen op het eiland Sao Miguel, 150 mijl verder naar het oosten. Voor ons is het dus langzaam aan tijd om ons zelf en de boot voor te bereiden op een nachtje doorzeilen. Als zeiler kan je Horta niet verlaten zonder een muurschildering te maken. Wij vinden de schildering van de voormalige eigenaar van de September Blue en daar maken we ons "kunstwerk" naast.

150 zeemijlen scheiden ons en het weerzien van de dames. Het is een rustig tripje. In het begin staat er nog een pittige wind en lopen we stevig door, maar tegen het avonduur valt de wind weg en moet de motor aan. Vroeg in de morgen kunnen de zeilen weer op en vergezeld van walvissen stomen we op Sao Miguel af. 1 walvis vindt het leuk om een meter of 5 voor de boeg te gaan zwemmen. De kapitein is iets minder enthousiast over het idee van dit enorme zoogdier, wat minimaal net zo groot als de boot is. Net als we de koers aan willen passen om een aavaring te vermijden, haalt het dier nog een keer goed adem en duikt snel weg. Tegen het einde van de middag lopen we de haven van Ponta Delgada binnen waarvandaan we de volgende dag Diana en Lupita van het vliegveld ophalen.

Sao Miguel

Op 3 juni is de bemanning dus van de September Blue voor korte tijd weer compleet. Diana en Lupita zijn na een kort verblijf in Nederland en Duitsland terug aan boord in Ponta Delgada. Een wachtwissel vindt plaats. Terwijl Niklas en Lupita op 10 juni terug vliegen naar Nederland, varen Elmar en Diana de September Blue naar huis. 1700 zeemijlen liggen voor ons tot de thuishaven.

Maar eerst verkennen we dit mooie en groene Azoren eiland. De vriendelijkheid van de mensen en de prachtige natuur maken indruk op ons. Vele hot springs nodigen uit om erin te zwemmen. In een natuurlijk aangelegd Thermalbad in Furnas kunnen wij ons bij een watertemperatuur van 39 graden heerlijk opwarmen. Het weer is hier erg wisselachtig. Een dag hebben we aangename temperatuur van 24 graden met zon en de volgende dag is het 15 graden met veel regen zodat de verwarming aan boord aan gaat.

De SATA airlines ralley vindt plaats tijdens ons verblijf en wij zijn getuigen van een spectaculaire autorace midden in het bosrijke Sao Miguel.

Een uitstapje naar Ponta de Ferrara in het westen van het eiland is iedereen aan te raden die hier op visite komt. De vulkaanrotsen midden in de oceaan laten een prachtig natuurspektakel in samenwerking met het water zien. Er zijn mensen die moedig genoeg zijn om een bad te nemen. Wij slaan even over. Het ziet er toch iets te gevaarlijk uit hoe de golven binnen slaan. Wij rijden verder naar Sete Cidades. Een krater waar nu een binnenmeer is ontstaan en de mensen hier op het eiland met heel zuiver drinkwater verzorgt. De dag sluiten we af met een bezoek aan de Gruta do Carvao. Lupita is erg geintereseerd in deze grot, onstaan uit lava. Met een helm als bescherming gaan we de diepte en het donker in. Het is een raar gevoel om in een tunnel te staan waar duizenden jaren geleden het lava doorstroomde. Weer een keer iets anders gezien. Erg mooi.

Maar nu is het tijd de boot en de rest van de bemanning klaar te stomen voor de volgende oversteek. De laatste lange tocht staat voor de deur. Deze keer met ze tweeën. We zullen zien hoe het uitpakt. Wij houden jullie op de hoogte via ons dagelijks bericht vanaf de grote oceaan. Wij verwachten 2 of 9 juli de haven von Scheveningen binnen te varen.

We zijn er bijna / Wir sind fast da

Met nog 20 mijlen voor de boeg hebben we land in zicht. Er staat nog steeds een stevige wind uit het noorden en een behoorlijke zeegang. Het lijkt er op dat we rond 17:30 UTC de haven in zullen varen. We hebben dan in totaal 2304 mijlen afgelegd in 19 dagen. De dagafstand was 143 mijl.

Mit noch 20 Meilen zu fahren haben wir Land im Sicht. Es gibt noch immer viel Nord Wind und Wellen. Es sieht so aus dass wir um 17:30 dem Hafen rein fahren. Wir haben dan insgesammt 2304 Meilen abgelegt in 19 Tagen. Tagesabstand war 143 Meilen.

oversteek dag 19/überfahrt tag 19

De oceaan laat nog 1 keer haar krachten zien! Of ze wil gewoon niet dat we haar verlaten. In ieder geval was het vandaag heftig. (te)Veel wind en hoge golven. Op dit moment varen we langzaam aan richting Horta en hebben nog 100 mijl te gaan. Klinkt niet ver, maar in deze omstandigheden wel. We vechten hier door, geven niet op en zetten door tot het bittere eind. Met een beetje geluk redden we het morgen nog met een beetje daglicht aan te komen. Dagafstand was een record op deze trip en was 147 mijlen.

Der Ocean zeigt heute noch mal ihre letzten Kräfte. Wir wurden begleitet von (zu) viel Wind und hohen Wellen. Im moment segeln wir Richtung Horta, das sind noch 100 Meilen. Das erfreuliche ist das wir wohl morgen Nachmittag ankommen, also im hellen. Der Tagesabstand war ein neuer Rekord auf diesem Trip; 147 Meilen.

oversteek dag 18/überfahrt tag 18

We maken goede vorderingen richting de Azoren. Gisteren hebben we weer een goede 139 mijlen afgelegd. Daarmee komt het plan om donderdag Horta te bereiken steeds meer in zicht. Dat we steedds dichter bij Europa komen, merkeen we hier aan boord ook aan de temperatuur. 's Nachts worden al mutsen gedragen, winterschoenen aangetrokken en tot 5 lagen kleding aangetrokken. Wat, jullie vinden dat overdreven bij net iets onder de 20 graden? Pff ;-)

Wir machen guten Fortschritt richtung Azoren. Gestern haben wir wieder gute 139 Meilen gesegeld. Damit kommt unser Plan Donnerstag zu erreichen immer mehr in Reichweite. Das wir immer näher an Europa kommen spüren wir hier an Bord vor allem an der Temperatur. Nachts werden hier schon Mützen, Winterschuhe und bis zu 5 Schichten Kleidung angezogen. Was, ihr findet das übertrieben bei fast 20 Grad? pff ;-)

oversteek dag 16 / überfahrt tag 16

poeh, nou, daar hebben we toch een hoop werk aan gehad aan dat lage drukgebied wat over kwam hier. Afgelopen nacht rond 00:00 uur kwam die voorbij en begon het hard te regenen en draaide de wind van het ene op het andere moment. Dat front liet een rommelige zee achter met veel wind, maar dat hadden we daarvoor ook al. Vandaag overdag stond er echt een enorm hoge deining die inmiddels wat is afgenomen. We hebben nog een kleine 500 mijl voor de boeg. Dagafstand was 145 mijl.

Das war doch ein Haufen Arbeit, dass das Tiefdruckgebiet mit sich mit gebracht hat. Letzte Nacht um 00:00 kam es vorbei und fing es an sehr dolle zu regnen und drehte der Wind auf einmal total. Das Front hat dann ein sehr unruhiges Mehr für uns hinterlassen. Heute stand eine sehr hohe Duenung, das inzwischen aber etwas abgenommen hat. Wir haben noch 500 Meilen zu fahren. Tagesabstand war 145 Meilen.

oversteek dag 15/ überfahrt tag 15

Vandaag is heeft de wind ons dan eindelijk bereikt. Vanochtend stonden er weliswaar maar 111 Mijl op de teller, maar morgen gaat er misschien wel een nieuw record aankomen. Veel wind, maar verder alles goed.

Heute hat der Wind uns endlich erreicht. Der Tagesabstand war 111 Meilen, aber Morgen gibt es vielleicht einen neuen Rekord. Jetz viel Wind aber alles okay.