maandag 28 december 2015
donderdag 24 december 2015
Weihnachten/Kerst
Unterschiedlicher können unsere Feiertage nicht aussehen...Die Herren werden barfüssig, leicht bekleidet mit einer Weihnachtsmütze auf dem Kopf, bei 30 Grad ihr Bierchen geniessen. Und die Damen feiern besinnliche Weihnachten im Kreise der deutschen Familie. Aber ab 31. Dezember werden wir wieder vereint sein und dann werden wir unser Abenteuer gemeinsam fortsetzen. Wir wünschen unserer Familie, Freunden, Kollegen und Segelfreunden ein wunderschönes Weihnachtsfest und ein gesundes und glückliches 2016! Hier noch ein kleiner philosophischer Spruch zum Jahresende, unser Motto für das neue Jahr:"Man kann keine neuen Ozeane entdecken, hat man nicht den Mut, die Küste aus den Augen zu verlieren"
Zo verschillend kunnen feestdagen zijn...De mannen zullen met blote voeten, schamel gekleed met een kerstmuts op hun hoofd bij 30 graden hun biertje drinken. En de dames vieren kerst met de familie in Duitsland. Maar vanaf 31 december zullen we weer verenigt zijn en dan zullen we ons avontuur gezamenlijk voortzetten.Wij wensen onze familie, vrienden, collega´s en zeilmaatjes een prachtig kerstfeest en een gelukkig en gezond 2016.
Hier nog een filosofische spreuk (vrij vertaald vanuit de duitse versie), ons motto voor het nieuwe jaar:
"Men kan geen nieuwe ozeanen ontdekken als men niet de moed heeft de kust uit het oog te verliezen."
maandag 21 december 2015
Angekommen / Aangekomen in Suriname
Wir sind daaaaa!!!!!!
Gestern haben wir wieder grandiose 152 Meilen gefahren. Und dann, genau 20:50 UTC, also 21:50 Uhr in Deutschland hat unser Anker den Boden berührt. Wie erwartet war die Strömung zu stark und haben wir uns für eine extra Ruhepause entschieden. Morgen werden wir weitere 5h bei besseren Umständen den Fluss hoch fahren. Wir liegen jetzt auf einem idillischen Fluss und geniessen auf dem Boot, dass wie ein Haus in der Strömung liegt, mit ein paar Bierchen unsere Ankunft. Wir haben es geschafft!
We zijn er!
De afgelopen dag hebben we weer een geweldige 152 mijl afgelegd en om 20:50 UTC, 21:50 in Nederland, heeft ons anker de bodem bereikt. Zoals verwacht kwam onze aankomsttijd in Suriname niet erg goed uit met het getij en de stroming. We hebben een stukje de rivier opgevaren en hadden direct 2,5 knoop stroming bruin rivierwater tegen. Morgen gaan we, met de betere omstandigehden, de 5 uren naar Domburg stroomopwaarts varen. Op dit moment liggen we aan het begin van de rivier op anker bij de idylische mangroven en genieten op de boot van een paar welverdiende biertjes. We hebben het gehaald! We zijn trots en voldaan...
Gestern haben wir wieder grandiose 152 Meilen gefahren. Und dann, genau 20:50 UTC, also 21:50 Uhr in Deutschland hat unser Anker den Boden berührt. Wie erwartet war die Strömung zu stark und haben wir uns für eine extra Ruhepause entschieden. Morgen werden wir weitere 5h bei besseren Umständen den Fluss hoch fahren. Wir liegen jetzt auf einem idillischen Fluss und geniessen auf dem Boot, dass wie ein Haus in der Strömung liegt, mit ein paar Bierchen unsere Ankunft. Wir haben es geschafft!
We zijn er!
De afgelopen dag hebben we weer een geweldige 152 mijl afgelegd en om 20:50 UTC, 21:50 in Nederland, heeft ons anker de bodem bereikt. Zoals verwacht kwam onze aankomsttijd in Suriname niet erg goed uit met het getij en de stroming. We hebben een stukje de rivier opgevaren en hadden direct 2,5 knoop stroming bruin rivierwater tegen. Morgen gaan we, met de betere omstandigehden, de 5 uren naar Domburg stroomopwaarts varen. Op dit moment liggen we aan het begin van de rivier op anker bij de idylische mangroven en genieten op de boot van een paar welverdiende biertjes. We hebben het gehaald! We zijn trots en voldaan...
zondag 20 december 2015
Technische info / Technische Information
Technische info: Je wilt ons een leuk bericht sturen? Doe dat dan niet via de email die je van ons in jouw email box ontvangt. Dat is een non-reply bericht. Als je wilt reageren doe dat dan via onze website direct onder het door ons geplaatste bericht of stuur een email aan sy.septemberblue@gmail.com. Wij verheugen ons op elk bericht!!!
Technische Information: Du willst uns eine Nachricht schicken? Antworte dann nicht auf unsere Email welche Du in Deiner Inbox findest. Das ist ein nonreply-Bericht.Du kannst gerne auf unserer Webseite auf einen von unseren Berichten reagieren oder schick uns eine Nachricht per Email: sy.septemberblue@gmail.com. Wir freuen uns von Euch zu lesen.
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Überfahrt Tag 14/Oversteek dag 14
Noch eine Nacht auf See!
Wenn es so weiter läuft, dann werden wir Morgen (20.12.) am Anfang des Surinam Flusses ankommen. Unser Timing is nicht optimal, denn ungefähr bei unserer Ankunft ist Hochwasser, was mehr Gegenströmung auf dem Fluss bedeutet. Wir entscheiden uns dennoch dafür das Boot nicht zu bremsen und uns die Situation vor Ort an zu schauen. Wenn die Strömung zu viel wird, werden wir uns einen ruhigen Platz für die Nacht suchen. Man merkt schon, dass wir näher an Land kommen. Die Wasserfarbe wird so langsam wieder heller und auch das Seeleben wird wieder aktiver. So wurden wir heute morgen von einem Pilotwhale, der wenige Meter von uns entfernt autauchte, überrascht. Den ganzen Tag kamen öfter Delfine vorbei, um uns den Weg zu weisen. Der Tagesabstand war 147 Meilen.
Nog 1 nachtje op zee!
Als alles goed gaat, zijn we dan bij de monding van de Suriname rivier. De timing van onze aankomst is niet zo best, want het is dan HW geweest en dan heb je nog meer stroming tegen op de rivier. We hebben besloten de boot niet af te remmen en met daglicht een stukje de rivier op te varen. Mocht de stroming te heftig zijn dan zoeken we een plekje aan een steiger of we gooien het anker uit om de volgende dag verder naar Domburg te varen. We merken al dat we dichter bij land komen, het water heeft een andere kleur het weer verandert (bewolkt en af en toe regen) en het zeeleven verandert. Vanmorgen maakte een pilotwhale een vreugde sprong 5 meter naast onze boot om ons te verwelkomen in het ondiepere water. Uiteraard waren de dolfijnen ook weer van de partij. Over de hele dag genomen, zijn ze wel een stuk of 5 keer langs gekomen om ons de weg te wijzen. De dagafstand was 147 mijl.
Wenn es so weiter läuft, dann werden wir Morgen (20.12.) am Anfang des Surinam Flusses ankommen. Unser Timing is nicht optimal, denn ungefähr bei unserer Ankunft ist Hochwasser, was mehr Gegenströmung auf dem Fluss bedeutet. Wir entscheiden uns dennoch dafür das Boot nicht zu bremsen und uns die Situation vor Ort an zu schauen. Wenn die Strömung zu viel wird, werden wir uns einen ruhigen Platz für die Nacht suchen. Man merkt schon, dass wir näher an Land kommen. Die Wasserfarbe wird so langsam wieder heller und auch das Seeleben wird wieder aktiver. So wurden wir heute morgen von einem Pilotwhale, der wenige Meter von uns entfernt autauchte, überrascht. Den ganzen Tag kamen öfter Delfine vorbei, um uns den Weg zu weisen. Der Tagesabstand war 147 Meilen.
Nog 1 nachtje op zee!
Als alles goed gaat, zijn we dan bij de monding van de Suriname rivier. De timing van onze aankomst is niet zo best, want het is dan HW geweest en dan heb je nog meer stroming tegen op de rivier. We hebben besloten de boot niet af te remmen en met daglicht een stukje de rivier op te varen. Mocht de stroming te heftig zijn dan zoeken we een plekje aan een steiger of we gooien het anker uit om de volgende dag verder naar Domburg te varen. We merken al dat we dichter bij land komen, het water heeft een andere kleur het weer verandert (bewolkt en af en toe regen) en het zeeleven verandert. Vanmorgen maakte een pilotwhale een vreugde sprong 5 meter naast onze boot om ons te verwelkomen in het ondiepere water. Uiteraard waren de dolfijnen ook weer van de partij. Over de hele dag genomen, zijn ze wel een stuk of 5 keer langs gekomen om ons de weg te wijzen. De dagafstand was 147 mijl.
zaterdag 19 december 2015
Überfahrt Tag 13/Oversteek dag 13
Ein neuer Rekord!
Und was für einer! 164 Meilen in 24 Stunden, was einen Schnitt von fast 7 Knoten bedeutet (die starke Strömung hat uns vielleicht auch ein bisschen geholfen). Dies hat zur Folge, dass wir wieder neu mit rechnen anfangen. Jetzt scheint sogar 20. Dezember schon eine Möglichkeit! Wir stehen in Kontakt mit befreundeten Seglern die gerade in Paramaribo angekommen sind, um uns zu erzählen was sie für schlau halten bezüglich der Anfahrt (Uhrzeit). Für den Moment haben wir erst einmal die Segel etwas kleiner gemacht, auch wegen den möglichen Squalls die hier auftauchen können. Dies sind sehr kurz andauernde Regenschauer mit viel Wind.
Heute hat unser französicher Freund hier an Bord lekkere Crepes gebacken, wovon wir den ganzen Tag genossen haben. Ansonsten haben wir uns wieder einmal kaputt geschwitzt. Bei Temperaturen von weit über 30 Grad und zunehmender Luftfeuchtigkeit auch nicht so komisch. Das Wasser bietet auch keine Alternative mehr, es ist nämlich auch schon 29 Grad.
Een nieuw rekord vandaag!
En wat voor een?! 164 mijlen in 24 uur, bijna 7 knopen gemiddeld. Voor September Blue is dat hard. Het gevolg van de twee afgelopen dagen met vele afgelegde mijlen, is dat we weer opnieuw moeten rekenen. Nu zouden we zelfs al de 20e aan kunnen komen. Alleen is dat dan laat op de dag wanneer het donker wordt. Meestal is dat niet de beste tijd als je de aanloop niet kent. We staan in contact met bevriende zeilers die er al zijn dus we wachten even af met wat voor informatie zij komen. De komende nachten varen we met 2 riffen in het grootzeil (kleiner zeil)en de fok, omdat we in dit gebied squalls kunnen verwachten. Squalls zijn hevige regenbuien waar ook veel wind in kan zitten, vaak duurt dat maar kort. Vandaag heeft onze franse vriend de befaamde crepes gemaakt. En de rest van de dag hebben we ons kapot zitten zweten. In de boot loopt de temperatuur op tot ruim boven de 30 graden. Het water biedt ook geen oplossing, dat is namelijk ruim 29 graden.
Und was für einer! 164 Meilen in 24 Stunden, was einen Schnitt von fast 7 Knoten bedeutet (die starke Strömung hat uns vielleicht auch ein bisschen geholfen). Dies hat zur Folge, dass wir wieder neu mit rechnen anfangen. Jetzt scheint sogar 20. Dezember schon eine Möglichkeit! Wir stehen in Kontakt mit befreundeten Seglern die gerade in Paramaribo angekommen sind, um uns zu erzählen was sie für schlau halten bezüglich der Anfahrt (Uhrzeit). Für den Moment haben wir erst einmal die Segel etwas kleiner gemacht, auch wegen den möglichen Squalls die hier auftauchen können. Dies sind sehr kurz andauernde Regenschauer mit viel Wind.
Heute hat unser französicher Freund hier an Bord lekkere Crepes gebacken, wovon wir den ganzen Tag genossen haben. Ansonsten haben wir uns wieder einmal kaputt geschwitzt. Bei Temperaturen von weit über 30 Grad und zunehmender Luftfeuchtigkeit auch nicht so komisch. Das Wasser bietet auch keine Alternative mehr, es ist nämlich auch schon 29 Grad.
Een nieuw rekord vandaag!
En wat voor een?! 164 mijlen in 24 uur, bijna 7 knopen gemiddeld. Voor September Blue is dat hard. Het gevolg van de twee afgelopen dagen met vele afgelegde mijlen, is dat we weer opnieuw moeten rekenen. Nu zouden we zelfs al de 20e aan kunnen komen. Alleen is dat dan laat op de dag wanneer het donker wordt. Meestal is dat niet de beste tijd als je de aanloop niet kent. We staan in contact met bevriende zeilers die er al zijn dus we wachten even af met wat voor informatie zij komen. De komende nachten varen we met 2 riffen in het grootzeil (kleiner zeil)en de fok, omdat we in dit gebied squalls kunnen verwachten. Squalls zijn hevige regenbuien waar ook veel wind in kan zitten, vaak duurt dat maar kort. Vandaag heeft onze franse vriend de befaamde crepes gemaakt. En de rest van de dag hebben we ons kapot zitten zweten. In de boot loopt de temperatuur op tot ruim boven de 30 graden. Het water biedt ook geen oplossing, dat is namelijk ruim 29 graden.
vrijdag 18 december 2015
Überfahrt Tag 12/Oversteek dag 12
Das Rechnen hat begonnen!
Heute haben wir angefangen unsere Ankunft in Paramaribo ein bisschen zu planen. Wegen der Ungewissheit von unbeleuchteten Bojen und der Stärke der Strömung bei dem Suriname Fluss, den wir noch ungefähr 5 Stunden hoch fahren müssen, wollen wir dort mit Tageslicht ankommen. Es gibt also zwei Möglichkeiten; mit guter Geschwindigkeit könnten wir nämlich schon am 21.12. ankommen. Ansonsten müssen wir das Boot ein bisschen bremsen um am 22. anzukommen. Für den Moment sieht es für die erste Möglichkeit sehr gut aus. Denn heute wurden 147 Meilen gesegelt! Es wurde auf einen neuen Tagesrekord gehofft, aber der blieb leider aus. 147 Meilen hatten wir schon Mal, Mist! Knapp verfehlt. Der Wind hat uns jedoch noch nicht verlassen, sodass wir für morgen gute Chancen haben diesen Rekord dann zu brechen. Ansonsten wurden wir heute verwöhnt mit 3 selbst gebackenen Pizzen, wurde ein CD von einem holländischen Komiker gehört und haben wir die Uhr zum letzten Mal eine Stunde zurückgestellt. Wir leben jetzt UTC -3, 4 Stunden eher als bei euch.
Het rekenen is begonnen!
Vandaag zijn we begonnen onze aankomst in Paramaribo te plannen. Vanwege eventuele onverlichte boeien en de sterke stroming op de Suriname rivier, die we nog 5 uur moeten opvaren, willen we met daglicht aankomen. Er zijn daarom nu twee mogelijkheden. Met een goede snelheid redden we het om de 21e aan te komen en anders moeten we de boot wat afremmen om de 22e aan te komen. Op dit moment zijn de kansen erg goed voor de eerste mogelijkheid, want vandaag hebben we 147 mijlen afgelegd. We hoopten op een nieuw dagrekord, maar helaas lukte dat niet. Die 147 mijlen op een dag hebben we al een keer eerder gevaren van de Canarische eilanden naar de Kaapverden. Balen! De wind heeft ons nog niet verlaten, zodat we morgen nog een poging kunnen doen. Verder hebben we vandaag verse pizza gebakken (brood is op) en de conference van Youp van 't Hek zitten luisteren. Aan boord hebben we de Surinaamse tijd al overgenomen en leven nu UTC-3, 4 uur eerder dan bij jullie.
Heute haben wir angefangen unsere Ankunft in Paramaribo ein bisschen zu planen. Wegen der Ungewissheit von unbeleuchteten Bojen und der Stärke der Strömung bei dem Suriname Fluss, den wir noch ungefähr 5 Stunden hoch fahren müssen, wollen wir dort mit Tageslicht ankommen. Es gibt also zwei Möglichkeiten; mit guter Geschwindigkeit könnten wir nämlich schon am 21.12. ankommen. Ansonsten müssen wir das Boot ein bisschen bremsen um am 22. anzukommen. Für den Moment sieht es für die erste Möglichkeit sehr gut aus. Denn heute wurden 147 Meilen gesegelt! Es wurde auf einen neuen Tagesrekord gehofft, aber der blieb leider aus. 147 Meilen hatten wir schon Mal, Mist! Knapp verfehlt. Der Wind hat uns jedoch noch nicht verlassen, sodass wir für morgen gute Chancen haben diesen Rekord dann zu brechen. Ansonsten wurden wir heute verwöhnt mit 3 selbst gebackenen Pizzen, wurde ein CD von einem holländischen Komiker gehört und haben wir die Uhr zum letzten Mal eine Stunde zurückgestellt. Wir leben jetzt UTC -3, 4 Stunden eher als bei euch.
Het rekenen is begonnen!
Vandaag zijn we begonnen onze aankomst in Paramaribo te plannen. Vanwege eventuele onverlichte boeien en de sterke stroming op de Suriname rivier, die we nog 5 uur moeten opvaren, willen we met daglicht aankomen. Er zijn daarom nu twee mogelijkheden. Met een goede snelheid redden we het om de 21e aan te komen en anders moeten we de boot wat afremmen om de 22e aan te komen. Op dit moment zijn de kansen erg goed voor de eerste mogelijkheid, want vandaag hebben we 147 mijlen afgelegd. We hoopten op een nieuw dagrekord, maar helaas lukte dat niet. Die 147 mijlen op een dag hebben we al een keer eerder gevaren van de Canarische eilanden naar de Kaapverden. Balen! De wind heeft ons nog niet verlaten, zodat we morgen nog een poging kunnen doen. Verder hebben we vandaag verse pizza gebakken (brood is op) en de conference van Youp van 't Hek zitten luisteren. Aan boord hebben we de Surinaamse tijd al overgenomen en leven nu UTC-3, 4 uur eerder dan bij jullie.
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